Терминал Omnicomm может записывать 150 000 событий. Этого объема хватает на 3 месяца, но нужно учитывать, что хранение записей может варьироваться. Все зависит от того, как эксплуатируется ТС.
К примеру, если техника работает в зоне, где нет покрытия сотовой связи 3-5 часов в день, то данные будут записываться 3 месяца, так как объем событий записи небольшой.
Если 10-15 часов в день, то данные будут записываться 2 месяца.
Если ТС работает 24 часа, то цифра снижается до 25 дней, здесь скорость наполнения объема памяти терминала в разы быстрее.
Конечно, грузовики не всегда находятся в карьере. Они будут выезжать, и попадать в радиус стабильной сотовой сети и спокойно передавать пакет данных в Omnicomm Online. Но что делать, если есть техника, которая не может передвигаться и покидать карьер, как она сможет передавать данные в ПО? К примеру, шагающие экскаваторы, бульдозеры, генераторы и так далее.
Для такой техники есть несколько решений.
Решение первое. Если есть слабая сотовая сеть, то мы можем установить антенну с большим коэффициентом усиления сигнала. Такие антенны крепятся на крышу ТС.
Решение второе. Если 100% отсутствует сотовая связь. Устанавливаем терминалы Profi Wi-Fi на все ТС, которые не выезжают из карьера. И выбираем топливозаправщик, либо машину инженера, для того, чтобы установить терминал Omnicomm Port.
Как это работает?
Как только ТС с Omnicomm Port окажется в зоне, где работает техника с терминалами Profi Wi-Fi, то Omnicomm Port начнет сбор данных с этих ТС. Зона сбора данных составляет до 80 метров. Как только завершится сбор данных, Омникомм Port сохраняет их у себя в памяти, а терминалы Profi Wi-Fi получают команду на обнуление. Так терминалы снова начинают записывать у себя данные до следующего прибытия топливозаправщика с Омникомм Port.
И после того, как автомобиль с установленным терминалом Omnicomm Port покинет карьер и попадет в зону покрытия сотовой связи, в течение 2-х минут передаст архив в ПО Omnicomm Online с данными ТС. И вы сможете в режиме Online просмотреть и проанализировать работу вашей техники, не покидающей карьер.