Дорого или дёшево иметь у себя на автомобилях систему Омникомм
Хозяин бизнеса очень хочет, чтобы его автопарк был под полным контролем.
На рынке огромное предложение систем ГЛОНАСС/GPS. От простых до неприлично дорогих. Терминалы ГЛОНАСС с разным функционалом и возможностями.
Компании предлагают с сервисом обслуживания и без.
Все сразу обращают почему-то только на стоимость терминалов, установки оборудования и абонентскую плату.
Но никто не задумывается о том, сколько будет стоить последующие обслуживание.
Так дорого или дёшево иметь у себя на всем автопарке систему Омникомм + обслуживание?
Разберём на конкретном примере в конкретных компании.
Руководитель компании в 2014 году из г. Кропоткин и г. Тимашевск выбирали системы мониторинга транспорта для 10-ти единиц техники.
Участниками было предложено
|
Компания ЭТР Юг |
Компания Х |
Компания Z |
|
|
ОБОРУДОВАНИЕ |
|||
| Терминалы |
Omnicomm Optim 12 500 руб. |
Терминал GPS 15 000 руб. |
Терминал ГЛОНАСС/GPS 7 000 руб. |
|
Итого на 10 единиц техники |
125 000 | 150 000 | 70 000 |
| Датчики |
Датчик уровня топлива LLS 20160 7 500 руб. |
Датчик уровня топлива ДУЖ 6 000 руб. |
Датчик уровня топлива ДУТ 5 500 руб. |
|
Итого на 10 единиц техники |
75 000 руб. | 60 000 руб. | 55 000 руб. |
| Общий итог за железо | 200 000 руб. | 210 000 руб. | 125 000 руб. |
|
УСТАНОВКА СИСТЕМЫ |
|||
| монтаж на 1-ну ед. | 9 000 руб. | 6 000 руб. | 3 000 руб. |
|
Итого на 10 |
90 000 руб. | 60 000 руб. | 30 000 руб. |
|
Общая стоимость внедрения без транспортных расходов |
290 000 руб. |
270 000 руб. |
155 000 руб. |
|
АБОНЕНТСКАЯ ПЛАТА |
|||
|
За 1-ну единицу в месяц |
500 |
350 |
400 |
|
за 10-ть единиц в месяц |
5 000 |
3 500 |
4 000 |
| За 10-ть единиц в год |
60 000 |
35 000 |
48 000 |
Как вы думаете, кто победил в г. Кропоткин?
Конечно компания Z. Разница от стоимости ЭТР Юг 135 000 руб. (абонентку мы пока не трогаем)
Как вы думаете, кто победил в г. Тимашевск?
Конечно компания Х. Разница от стоимости ЭТР Юг 30 000 руб. (абонентку мы пока не трогаем, о ней ниже)
ЭТР Юг пролетела как фанера над Парижем потому, что ДОРОГО- железо, ДОРОГО - монтаж, ДОРОГАЯ - абонентка!!!
За первый год эксплуатации систем ГЛОНАСС/GPS, компания в г. Кропоткин оплатила обслуживающей организации Z (и это реальные цифры из бухгалтерских документов):
- абонентская плата – 48 000 руб.
- замена 6-ти терминалов ГЛОНАСС/GPS - 42 000 руб.
- замена 8-ми датчиков ДУТ – 44 000 руб.
- транспортные расходы за 1 год – 28 620 руб.
Из показаний отчетов программного обеспечения системы не работали на автомобилях в среднем 2 месяца.
По предположению руководителя компании с 14-ти единиц техники сливали по 20 литров минимум:
21 рабочий день Х 20 литров Х 14 машин Х 2 месяца не рабочих систем = 11 тон 760 литров.
Стоимость закупки топлива в 2014 году была по 28 руб. Слито на сумму не менее 329 280 руб.
Пробег на автомобилях исходя их данных путевых листов пока не работали терминалы – вырос на 40%. В денежном эквиваленте руководитель просто не стал считать, так как часть финансов шла на закупку топлива, а часть на заработную плату водителя привязанная к тонно-километрам.
ИТОГО цена владения системой ГЛОНАСС/GPS от поставщика Z составила – 48 000 + 42 000 + 44 000 + 28 620 + 329 280 = 447 900 руб.
ВНИМАНИЕ !!! Экономия топлива была снижена за 1 год данной системой только на 2%.
Это получилось 8 000 литров Х 28 руб. = 224 000 руб. и это хорошо!!!
За 1 год работы система не показала ни одного слива!!!
СКАЗКА!!! МЕЧТА ЛЮБОГО ВОДИТЕЛЯ у которых стоит система Омникомм и обслуживает ЭТР ЮГ. Вот у них бы так!!!
Во второй компании картина не краше.
За первый год эксплуатации систем GPS, компания в г. Тимашевск оплатила обслуживающей организации Х (и это тоже реальные цифры из бухгалтерских документов):
- абонентская плата – 42 000 руб.
- замена 5-ти терминалов GPS - 75 000 руб. (никаких документов о том, гарантия или не гарантия)
- замена 6-ти датчиков ДУЖ – 30 000 руб. (документы, подтверждающие не гарантию - отсутствуют).
- транспортные расходы за 1 год – 32 670 руб.
С показаний отчетов программного обеспечения системы не работали на автомобилях в среднем 1,5 месяца.
По предположению руководителя компании с 11-ти единиц техники ежедневно сливали по 30 литров.
В итоге примерено слито:
21 рабочий день Х 30 литров Х 11 машин Х 1,5 месяца = 10 тон 395 литров.
Стоимость закупки топлива в 2014 году у них была по 29 руб. Слито на сумму не менее 301 455 руб.
Пробег на автомобилях исходя их данных путевых листов пока не работали терминалы – вырос на 40%.
ИТОГО цена владения системой GPS от поставщика Х составила – 42 000 + 75 000 + 30 000 + 32 670 + 301 455 = 481 125 руб.
ВНИМАНИЕ !!! Экономия топлива с помощью системы GPS за 1 год была снижена данной только на 1%.
Это получается – 7 000 литров Х 29 руб. = 203 000 руб. и это тоже не плохо.
За 1 год работы система не показала 2 слива объёмом по 30 литров!!! Механик не принял ни каких действий. Его никто не научил как с этим бороться. А это минус поставщику.
В 2015 г. Руководители этих компаний обратились к нам за помощью.
В начале 2015 года мы не могли взять данные системы на обслуживание и руководителями было принято решение на переоснащение автопарка полностью на систему Омникомм.
За 1 год эксплуатации расходы компаний из г. Тимашевск составили:
- абонентская плата 60 000 руб.
- замена 1-го терминала не по гарантии - 12 500 руб. Был доказан факт умышленного вывода водителем оборудования (завод выдал заключение о присутствии большого объема кислоты внутри корпуса) Водитель сам возместил ущерб своей компании.
- замена по гарантии 1-го терминала – 0 руб.
- замена по гарантии 2-х датчиков LLS 20160 – 0 руб.
- транспортные расходы + отправка на проверку оборудования + услуги монтажника ЭТР Юг – 6 000 руб. И это только за 1 не гарантийный случай.
С показаний объективных отчетов из программного обеспечения Омникомм 4 автомобиля ездили без исправной системы всего 20 дней. Это в среднем вышло по 5 дней каждая машина
За 1 год работы система не показала ни одного слива!!!
СКАЗКА!!! МЕЧТА ЛЮБОГО ВОДИТЕЛЯ у которых стоит система Омникомм и обслуживает ЭТР ЮГ. Вот у них бы так!!!
Во второй компании картина не краше.
За первый год эксплуатации систем GPS, компания в г. Тимашевск оплатила обслуживающей организации Х (и это тоже реальные цифры из бухгалтерских документов):
- абонентская плата – 42 000 руб.
- замена 5-ти терминалов GPS - 75 000 руб. (никаких документов о том, гарантия или не гарантия)
- замена 6-ти датчиков ДУЖ – 30 000 руб. (документы, подтверждающие не гарантию - отсутствуют).
- транспортные расходы за 1 год – 32 670 руб.
С показаний отчетов программного обеспечения системы не работали на автомобилях в среднем 1,5 месяца.
По предположению руководителя компании с 11-ти единиц техники ежедневно сливали по 30 литров.
В итоге примерено слито:
21 рабочий день Х 30 литров Х 11 машин Х 1,5 месяца = 10 тон 395 литров.
Стоимость закупки топлива в 2014 году у них была по 29 руб. Слито на сумму не менее 301 455 руб.
Пробег на автомобилях исходя их данных путевых листов пока не работали терминалы – вырос на 40%.
ИТОГО цена владения системой GPS от поставщика Х составила – 42 000 + 75 000 + 30 000 + 32 670 + 301 455 = 481 125 руб.
ВНИМАНИЕ !!! Экономия топлива с помощью системы GPS за 1 год была снижена данной только на 1%.
Это получается – 7 000 литров Х 29 руб. = 203 000 руб. и это тоже не плохо.
За 1 год работы система не показала 2 слива объёмом по 30 литров!!! Механик не принял ни каких действий. Его никто не научил как с этим бороться. А это минус поставщику.
В 2015 г. Руководители этих компаний обратились к нам за помощью.
В начале 2015 года мы не могли взять данные системы на обслуживание и руководителями было принято решение на переоснащение автопарка полностью на систему Омникомм.
За 1 год эксплуатации расходы компаний из г. Тимашевск составили:
- абонентская плата 60 000 руб.
- замена 1-го терминала не по гарантии - 12 500 руб. Был доказан факт умышленного вывода водителем оборудования (завод выдал заключение о присутствии большого объема кислоты внутри корпуса) Водитель сам возместил ущерб своей компании.
- замена по гарантии 1-го терминала – 0 руб.
- замена по гарантии 2-х датчиков LLS 20160 – 0 руб.
- транспортные расходы + отправка на проверку оборудования + услуги монтажника ЭТР Юг – 6 000 руб. И это только за 1 не гарантийный случай.
С показаний объективных отчетов из программного обеспечения Омникомм 4 автомобиля ездили без исправной системы всего 20 дней. Это в среднем вышло по 5 дней каждая машина
По предположению руководителя компании с 4-х единиц техники сливали по 40 литров в день:
20 рабочих дней Х 40 литров = 800 литров.
Или по предыдущим формулам 5 дней Х 40 литров Х 4 автомобиля = 800 литров
Стоимость закупки топлива в 2015 году у них была по 31 руб. Слито на сумму не менее 24 800 руб.
ИТОГО цена владения системой Омникомм от поставщика ЭТР Юг составила – 60 000 + 12 500 + 6 000 + 24 800 = 103 300 руб.
ВНИМАНИЕ !!! Экономия топлива с помощью системы Омникомм за 1 год была снижена на 30%.
Расход топлива в 2013 и 2014 году в среднем был по 655 тон
Расход топлива всего автопарка в 2015 году составил 458 тонны.
Экономия 197 тон
В денежном эквиваленте 197 тон Х 31 руб. = 6 107 000 рублей. Это хороший результат для системы Омникомм
За 1 год работы система показывала сливы только в первый месяц - 980 литров !!! После этого руководитель с заместителями компании воспитали водителей. И на этом сливы закончились. Все 980 литров были возвращены водителями в баки своих автомобилей. Поэтому сливы в расчет не берём.
Компания в г. Кропоткин по бух. документам перевела в ЭТР Юг:
- абонентская плата 60 000 руб.
- замена 1-го терминала по гарантии – 0 руб.
- замена по гарантии 3-х датчиков LLS 20160 – 0 руб.
- транспортные расходы + отправка на проверку оборудования + услуги монтажника ЭТР Юг – 0 руб.
С показаний объективных отчетов из программного обеспечения Омникомм 4 автомобиля ездили без исправной системы всего 12 дней. Это в среднем вышло по 3 дня каждая машина.
По предположению руководителя компании с 4-х единиц техники могли сливать как последний раз в жизни по 100 литров в день:
12 рабочих дней Х 100 литров = 1 200 литров.
Или по предыдущим формулам 3 дня Х 100 литров Х 4 автомобиля = 1 200 литров
Стоимость закупки топлива в 2015 году у них была по 30 руб. Слито на сумму не менее 36 000 руб.
ИТОГО цена владения системой Омникомм от поставщика ЭТР Юг составила – 60 000 + 36 000 = 96 000 руб.
ВНИМАНИЕ !!! Экономия топлива с помощью системы Омникомм за 1 год была снижена на 25%.
Расход топлива в 2013 и 2014 году в среднем был по 700 тон.
Расход топлива всего автопарка в 2015 году составил 525 тонны.
Экономия 175 тон.
В денежном эквиваленте 175 тон Х 30 руб. = 5 250 000 рублей. Это средний результат для системы Омникомм.
За 1 год работы система показывала сливы только в первый месяц - 563 литра !!! С первых месяцев установки системы механик компании проводил беседы с водителями. И тут тоже закончились сливы. Все 563 литра были возвращены водителями в баки своих автомобилей.
20 рабочих дней Х 40 литров = 800 литров.
Или по предыдущим формулам 5 дней Х 40 литров Х 4 автомобиля = 800 литров
Стоимость закупки топлива в 2015 году у них была по 31 руб. Слито на сумму не менее 24 800 руб.
ИТОГО цена владения системой Омникомм от поставщика ЭТР Юг составила – 60 000 + 12 500 + 6 000 + 24 800 = 103 300 руб.
ВНИМАНИЕ !!! Экономия топлива с помощью системы Омникомм за 1 год была снижена на 30%.
Расход топлива в 2013 и 2014 году в среднем был по 655 тон
Расход топлива всего автопарка в 2015 году составил 458 тонны.
Экономия 197 тон
В денежном эквиваленте 197 тон Х 31 руб. = 6 107 000 рублей. Это хороший результат для системы Омникомм
За 1 год работы система показывала сливы только в первый месяц - 980 литров !!! После этого руководитель с заместителями компании воспитали водителей. И на этом сливы закончились. Все 980 литров были возвращены водителями в баки своих автомобилей. Поэтому сливы в расчет не берём.
Компания в г. Кропоткин по бух. документам перевела в ЭТР Юг:
- абонентская плата 60 000 руб.
- замена 1-го терминала по гарантии – 0 руб.
- замена по гарантии 3-х датчиков LLS 20160 – 0 руб.
- транспортные расходы + отправка на проверку оборудования + услуги монтажника ЭТР Юг – 0 руб.
С показаний объективных отчетов из программного обеспечения Омникомм 4 автомобиля ездили без исправной системы всего 12 дней. Это в среднем вышло по 3 дня каждая машина.
По предположению руководителя компании с 4-х единиц техники могли сливать как последний раз в жизни по 100 литров в день:
12 рабочих дней Х 100 литров = 1 200 литров.
Или по предыдущим формулам 3 дня Х 100 литров Х 4 автомобиля = 1 200 литров
Стоимость закупки топлива в 2015 году у них была по 30 руб. Слито на сумму не менее 36 000 руб.
ИТОГО цена владения системой Омникомм от поставщика ЭТР Юг составила – 60 000 + 36 000 = 96 000 руб.
ВНИМАНИЕ !!! Экономия топлива с помощью системы Омникомм за 1 год была снижена на 25%.
Расход топлива в 2013 и 2014 году в среднем был по 700 тон.
Расход топлива всего автопарка в 2015 году составил 525 тонны.
Экономия 175 тон.
В денежном эквиваленте 175 тон Х 30 руб. = 5 250 000 рублей. Это средний результат для системы Омникомм.
За 1 год работы система показывала сливы только в первый месяц - 563 литра !!! С первых месяцев установки системы механик компании проводил беседы с водителями. И тут тоже закончились сливы. Все 563 литра были возвращены водителями в баки своих автомобилей.
Финальный итог цифр
|
|
ТИМАШЕВСК | КРОПОТКИН | ||
|
|
Компания ЭТР Юг |
Компания Х
|
Компания ЭТР Юг |
Компания Z
|
|
Сумма установки |
290 000 руб. |
270 000 руб. |
290 000 руб. |
155 000 руб. |
| + | + | + | + | |
|
Цена владения за 1 год |
103 300 | 481 125 | 96 000 | 447 900 |
| = | = | = | = | |
|
Итого потрачено |
393 300 | 751 125 | 386 000 | 602 900 |
| - | - | - | - | |
|
Экономия топлива за 1 год |
6 107 000 | 203 000 | 5 250 000 | 224 000 |
|
= |
= | = | = | |
| ВЫГОДА | 5 713 700 | 548 125 | 4 864 000 | 378 900 |
|
Чистая экономия только на топливе |
Потери!!! Экономия топлива не оправдала вложения |
Чистая экономия только на топливе |
Потери!!! Экономия топлива не оправдала вложения |
|
Руководители этих предприятий признали то что система Омникомм при грамотном обслуживании и честном подходе компании ЭТР Юг:
1. Самая эффективная и выгодная система мониторинга транспорта и контроля расхода топлива.
2. Система реально помогает снизить затраты на топливо.
3. У оборудования Омникомм реально самая низкая цена владения. Так как имеет пожизненную гарантию от завода изготовителя с 2012 года. Плюс честность завода изготовителя в признании факта гарантийного или не гарантийного случая.
4 Выгодная и прозрачная абонентская плата, все понимают, что в неё включено от ЭТР Юг.
5 Всегда прозрачные условия перевода на обслуживание сторонних терминалов GPS.
В 2016 году эти компании перешли на новые тарифные планы + новое ПО Омникомм-Online:
г. Кропоткин оплачивает за 1 единицу 595 руб. со сроком хранения данных 3 месяца.
г. Тимашевск оплачивает за 1-ну единицу 650 руб. со сроком хранения данных 9 месяцев.
На наш вопрос это вам не дорого?
Ответ однозначный у всех - НЕТ!
Мы знаем за что платим и видим какой эффект у нас на предприятии.
А ВЫ ПОЛУЧИЛИ ЭКОНОМИЮ ОТ ВНЕДРЕНИЯ СИСТЕМЫ ГЛОНАСС???
Если нет, то звоните по телефону 8 800 250 06 60 и в голосовом меню выберите 4
1. Самая эффективная и выгодная система мониторинга транспорта и контроля расхода топлива.
2. Система реально помогает снизить затраты на топливо.
3. У оборудования Омникомм реально самая низкая цена владения. Так как имеет пожизненную гарантию от завода изготовителя с 2012 года. Плюс честность завода изготовителя в признании факта гарантийного или не гарантийного случая.
4 Выгодная и прозрачная абонентская плата, все понимают, что в неё включено от ЭТР Юг.
5 Всегда прозрачные условия перевода на обслуживание сторонних терминалов GPS.
В 2016 году эти компании перешли на новые тарифные планы + новое ПО Омникомм-Online:
г. Кропоткин оплачивает за 1 единицу 595 руб. со сроком хранения данных 3 месяца.
г. Тимашевск оплачивает за 1-ну единицу 650 руб. со сроком хранения данных 9 месяцев.
На наш вопрос это вам не дорого?
Ответ однозначный у всех - НЕТ!
Мы знаем за что платим и видим какой эффект у нас на предприятии.
А ВЫ ПОЛУЧИЛИ ЭКОНОМИЮ ОТ ВНЕДРЕНИЯ СИСТЕМЫ ГЛОНАСС???
Если нет, то звоните по телефону 8 800 250 06 60 и в голосовом меню выберите 4
Второго шанса что-то исправить в вашей компании может и не быть.
Комментарии